辽河油田公司通过车辆系统专业化重组，把分散在各单位的富余运力集中起来，形成了新的挖潜空间。截至4月10日，累计办理退租、退雇车辆34台，全年可节约费用230万元。

　在措施深化、设备老化的现实情况下，辽河油田资产设备系统剩余的挖潜空间越来越小。

　今年，这个油田着眼于集约化管理，把零散的创效潜力集中起来，在设备结构优化、利用率提升、资产减持、修造利旧等方面统筹设计，制定了11项子工程、全年挖潜增效7000万元的措施方案，比去年多挖潜1700万元，一季度节约成本投资1050万元，同比增加279万元。

　设备管理部有关负责人介绍，辽河油田生产单位基本都配备一些备用车辆，属于隐性的富余运力，不具备挖潜条件。去年年底，辽河油田实施车辆系统重组整合，通过车辆集中管理，把原本规模小、分布零散的富余运力聚合起来，形成了新的挖潜空间。辽河油田在保障运力的前提下，压减用车规模，全年可节约成本1030万元。4月底，他们还将组织兴隆台、渤海地区单位车辆整合，进一步扩大精简范围。

　同时，新成立的车辆服务中心还利用生产要素相对集中的优势，分区域组建了3个车辆维保中心，把原来外委出去的一部分二级维保任务消化于内部。下一步，还将组建1到2个，预计全年降本600万元。

　在油气生产方面，这个油田全面开展设备清查，强化“一盘棋”思想，加大闲置、备用设备统一调配力度，打破采油厂之间的设备管理界限。一季度，按照“优先修造利旧”原则，通过直接调剂和零部件再制造，挖潜抽油机33台，节省投资600万元。

　目前，辽河油田正加快推进热注炉改造、注输泵提效和变压器再制造等创效工程，预计二季度见到效果，全年降本增效740万元。