6月8日，渤海钻探管具公司委内瑞拉项目组如期将检修并喷焊好的68根加重钻杆交付PDV-108队使用，及时保障了钻井的生产。

　　6月2日，这个项目组接到为PDV-108队检修加重钻杆的生产任务，要求在5天内完成。项目组立即组织技术人员向井队索要钻具检测报告及实物照片，通过提前查验这些资料，发现钻具接头螺纹严重磨损，50%以上的钻具需要切头重新加工成应力分散结构，其中有一部分是螺旋加重钻杆，工作难度系数大大增加。

　　作为一体化服务成员之一，面对时间紧迫、任务繁重、人员紧缺的困难，这个项目组根据钻具规格和国际技术标准，提前制定检修方案，合理调配人员分工，全力以赴保证生产运行。为提高工作效率，项目组严格按照修理程序，首先清洗待修钻具螺纹，根据钻具检测报告和现场螺纹检验结果，将钻具按根据修理工序要求分类摆放，使修理作业可批量进行，减少中间衔接环节。

　　每天早饭后，项目组技术人员总是第一个到达作业现场，从早晨6点一直干到20时，每天工作至少12个小时。由于过半的钻具需要切头并加工应力分散结构，单个螺纹的修理时间至少延长两倍，在午饭和晚饭时间经常处于修理中途，钻具不能从车床卸下，厂房不能关门离人，因此只能通知食堂留饭，半小时的短暂就餐时间也是他们仅有的中途休息时间。

　　钻具卸车、筛选、修扣、倒运、喷焊耐磨带、涂防护油、为螺纹扣带上护丝、装车，一道道工序紧张而有序地进行着。

　　由于人员紧张，汽车修理工在完成车辆修理任务后，也加入到钻具检修作业中。他利用自己的特长，驾驶抓管机在作业现场进行钻具的装卸、筛选和倒运。大家攻坚克难，通力协作，全力保障检修合格后的钻具如期交付井队使用。