《华尔街日报》5月16日报道称，利比亚东部政府的一名发言人称，将允许原油装船运至西部炼油厂，这意味着东西部恢复石油运输。

　　利比亚东西部矛盾因4月中下旬，东部政府控制的石油公司出口首批原油而激化。在联合国阻止东部政府出口石油后，所有从埃及边境马萨哈里加港口(Marsa　al-Hariga)出发的运油船均被封锁。

　　根据联合国决议，利比亚石油必须通过利比亚国家石油公司运输，公司总部位于西部的首都的黎波里。自2011年卡扎菲被罢黜以及身亡后，利比亚便陷入分裂状态。东部政府成立了自己的石油公司，试图通过出口石油创收。

　　东部政府此前宣布，除非所有出口都通过东部控制的石油公司进行，否则将禁止船舶在马萨哈里加港装载石油，该港口的作业量占据利比亚大部分出口份额，日发货量超过15万桶。

　　5月15日，东西部的石油公司负责人签署了谅解备忘录草案，承诺结束这一僵局。东部石油公司的发言人表示，此次会晤旨在“挽救利比亚的石油业，满足民众的迫切需要”。

　　利比亚国油的一名官员称，双方都承认必须恢复国内的石油运输，避免对输油管道造成损害，防止金融危机发生，确保能源供应不间断。

　　虽然双方已就国内石油运输达成一致，但分析人士认为，利比亚的石油产出今年不太可能复苏。欧洲对外关系委员会分析师Mattia　Toaldo说：“的黎波里中央政府不太可能通过马萨哈里加港出售石油，因此石油产量将很难恢复到80万桶/日，只有达到这一水平，才能实现财政收支平衡。”

　　阿拉伯海湾石油公司发言人Omran　al-Zwai表示，如果马萨哈里加港的出口再停上24天，该公司将会彻底停产。他说，由于该港的储量限制，公司产出已经从每天24万桶降至9万桶，最后一次在马萨哈里加港装载油轮还是4月28日。

　　费氏全球能源(FGE)驻伦敦分析师Audrey　Dubois-Hebert说，利比亚东部是该国石油业的最大产出地，Messla和Sarir油田产出的石油约占该国目前产量的一半，这也给当地石油官员提供了谈判筹码。

　　法国巴黎银行能源策略师Gareth　Lewis-Davies说，今年利比亚的石油产出不太可能复苏，并预计产量为30万桶/日，且基础设施遭到破坏也阻碍了增产进程。